Räddningstjänst

Utryckningstrafik så som räddningstjänst, ambulans och polis har behov av en god framkomlighet, framför allt på det primära utryckningsnätet. Här är det främst trafiksituationen under högtrafik och eventuella farthinder som behöver beaktas.

I gaturum som är särskilt viktiga för utryckningsfordon bör cykeltrafik separeras från motorfordonstrafik.

Vid planering av gaturummet behöver Räddningstjänst Syds krav på uppställningsplatser beaktas.

Räddningsvägar

Räddningsvägar ska säkerställa att räddningstjänstens fordon snabbt och säkert kan nå byggnader, anläggningar och platser där insatser kan behövas. Utformningen ska ge tillräcklig framkomlighet, bärighet och åtkomst för aktuella räddningsfordon samt vara anpassad till byggnadens angreppspunkter.

Räddningsvägar ska i normalfallet ha en körbar bredd på minst 3,0 meter och fri höjd på minst 4,0 meter. Vägen ska vara farbar för tunga fordon och dimensioneras med samma bärighet som övrigt gatunät, dock minst motsvarande BK1. Vägen ska vara utformad så att fordon kan nå angreppspunkter på byggnader inom cirka 50 meter, eller enligt räddningstjänstens lokala krav.
Uppställningsplatser för höjdfordon och brandbilar ska placeras i anslutning till fasader med tillgång till fönster, balkonger eller takytor där angrepp planeras. Ytorna ska ha tillräcklig bärighet och lutning högst 1:20. Hindrande objekt som stolpar, träd, räcken eller skyltar får inte placeras inom räddningstjänstens arbetszoner.

Räddningsvägar ska hållas fria från hinder året runt och parkering ska inte vara tillåten. De ska vinterväghållas, snöröjas och underhållas så att framkomlighet alltid garanteras. Om vägen är avstängd för allmän trafik ska tillträde kunna ges via låsbar bom med nyckelsystem enligt räddningstjänstens standard.

Vid planering och projektering ska samråd alltid ske med lokal räddningstjänst för att säkerställa att vägens geometri, bärighet och uppställningsytor motsvarar de aktuella fordons- och insatsbehoven.

Kraven ska dokumenteras i projektets bygghandlingar och driftöverlämning. På så sätt säkerställs att gaturummet stödjer en snabb, effektiv och säker räddningsinsats även under svåra förhållanden.