Rumsrena miljöbilar börjar rulla på gatorna

Greger Persson hoppas att minst 400 miljöbilar rullar på gatorna i Trelleborg år 2008.

Greger är trafikteknisk handläggare på Kommunal Tekniks avdelning Gata och projektledare för Klimp-åtgärden "Kunskapsplattform för miljöfordon i Trelleborgs kommun". Genom att sammanföra säljare och köpare och att förmedla kunskap om miljöfordon, ska intresset för miljöfordon ökas och marknaden få en skjuts i rätt färdriktning.

- Intresset har redan väckts. Många vill veta mer om hur de bäst ska kunna finansiera ett miljöbilsköp, berättar Greger.

Själv promenerar han helst till och från jobbet. Greger har medvetet valt att bo centralt för att slippa bilpendling.

- Som trafikteknisk handläggare är jag van vid att bilen betraktas som en verklig miljöbov, vilket känns rätt trist. Genom miljöbilarna blir bilen mera rumsren. Det blir mera legitimt att köra bil, det känns bra, förklarar Greger sin entusiasm inför att leda projektet.

Bilbytare målgrupp

"Kunskapsplattform för miljöfordon" vänder sig först och främst till alla som står i begrepp att byta bil. Genom bland annat utställningar, frukostmöten och tryckt information sprids kunskap om miljöbilar också till mackägare, biogasproducenter, trafikskolor, kommunala förvaltningar osv. Kommunen själv är en viktig bilägare med rätt många fordon inom hemtjänst och övrig service.

Projektet beräknas kosta högst 1,25 miljoner kronor under perioden 2005-2008. Hälften av kostnaderna täcks av bidrag från Naturvårdsverket.

Vad är en miljöbil?

Elbilar, elhybridbilar, gasbilar och bilar som drivs med etanol räknas som miljöfordon. För att en personbil som är utrustad med teknik för drift med enbart bensin eller diesel ska klassas som miljöfordon, får utsläppet av koldioxid vid blandad körning inte överstiga 120 gram per kilometer.

För att få statens definition på miljöfordon, vilken Trelleborg också arbetar efter, hänvisas till www.miljofordon.se . Här finns dessutom alla miljöbilar listade för jämförelse vad gäller inköpspriser och bränsleförbrukning.

Dyr att nyköpa

Tyvärr kan en ny miljöbil vara lite dyr att köpa. Ännu finns ingen större marknad för begagnade bilar och en helt ny bil är förstås en dyr utgift för många enskilda hushåll.

- Å andra sidan får man igen mer av pengarna om man byter inom några år. Miljöbilen kommer att ha ett högra andrahandsvärde än vanliga bilar, eftersom det finns så pass få begagnade bilar, förklarar Greger.

Miljön och barnbarnen

Miljön är den store vinnaren. Framför allt minskar utsläppen av koldioxid, en växthusgas som påverkar det framtida klimatet, det som våra barnbarn ska leva med. Att vi kör på alternativa bränslen leder dessutom till minskat oljeberoende och till att arbetstillfällena ökar i Sverige genom att vi börjar producera inhemskt bränsle.

Ett lokalt klimatarbete, menar Greger, kommer närmare den enskilda människan än om arbetet enbart drivs på högre nivåer. Därför blir de stora miljöfrågorna också mera angelägna för den enskilde individen.

- Men jag tror att miljöargumenten kommer i andra hand för de allra flesta. Man måste ju se om även den egna plånboken. Då kan det vara viktigt att tänka på miljöbilarnas högre andrahandsvärden, menar Greger.

Gasbilen bäst

Vilken bil är då allra bäst för miljön, frågar vi projektledaren, som inte tvekar en sekund med svaret:

- Gasbilen. Väljer man dessutom att köra på biogas är det optimalt. Den är helt oslagbar med i princip 0-utsläpp av koldioxid. Nu när vi får tankställe i Trelleborg kommer det också att gå mycket lättare att ha en sådan bil.

Miljöbilar

Detta är de miljöbilar som finns idag:

Bensin och diesel
Bilar som släpper ut högst 120 gram koldioxid per kilometer. För dieselfordon gäller dessutom partikelfilter.

Etanol/E85
E85 består av 85/15 procent bensin och etanol. Etanol produceras av spannmål, sockerrör, skogsråvara. Eftersom råvarorna är förnybara är utslöppen av koldioxid markant lägre än för bensin.

Gasfordon
Gasdrivna fordon drivs på natur- och/eller biogas i valfri blandning. Naturgasen är ett fossilt bränsle med cirka 20-25 procent lägre utsläpp av koldioxid än bensin. Biogas framställs ur förnybara råvaror, t ex genom rötning i ett vattenreningsverk, och ger i princip inga utsläpp alls av koldioxid. Gasfordon som drivs på enbart biogas är idag de fordon som är allra bäst för miljön.

Elhybrider
En förbränningsmotor kombineras med elmotor. De nu aktuella hybridbilarna tankas med bensin men får alltså en väsentligt lägre förbrukning eftersom elmotorn svarar för en del av energitillförseln, exempelvis vid tomgångskörning.