• Kommentera sidan

Sammanfattning på andra språk:

Kommunikationer

Hamnen har sedan urminnes tider varit den viktigaste förbindelselänken mellan Trelleborg och omvärlden. Att färdas över vatten var lika självklart för de första trelleborgarna som det är för dagens invånare.

Trelleborgs hamn är idag Sveriges näst största hamn, den största färjehamnen i Östersjön och Skandinaviens största roll-on-roll-offhamn. Tre rederier trafikerar hamnen som är öppen 24 timmar om dygnet, årets alla dagar. Hamnbolaget, som är helägt av kommunen, ligger just i startgroparna för en ombyggnad som ska tillåta större fartyg att trafikera hamnen. Då kommer det också att bli möjligt att öka kapaciteten. På lite längre sikt finns en vision om en större utbyggnad åt sydost.

Nära tjugo procent av Sveriges utrikeshandel passerar via Trelleborg, på lastbil eller järnväg. Kontinentbanan är mer än hundra år gammal men är en i allra högsta grad viktig förbindelselänk mellan Sverige och Kontinenten.

Under 2010 kom ett efterlängtat besked att kapaciteten på Trelleborgsbanan ska byggas ut och Trelleborg därmed omfattas av Pågatågstrafiken. Trelleborgs kommun finansierar en del av utbyggnaden som ska stå klar 2015. Arbetena kommer att påbörjas under 2011. I Trelleborg blir den gamla vackra Centralstationen vid hamnen målet för järnvägslinjen. Hit flyttar också busstrafiken och här etableras ett resecentrum för tåg, buss och färjetrafik. Ytterligare ett stationsläge utreds för närvarande. Ett tänkbart läge är i nordöstra delen, i närheten av Fagerängen och Köpingeskolan. Utredningen kommer att vara klar under 2011.

I centralorten Trelleborg sköts busslinjetrafiken av Skånetrafiken med tre linjer som knyter samman Trelleborg Övre med öster, väster och norr. Från Trelleborg Övre går också bussar till bland annat Lund, Ystad och Malmö. Malmöbussen, 146:an, går var femte minut under rusningstid och har årligen långt över en miljon passagerare. När Citytunneln öppnar i december 2010 kommer Trelleborg att få en direktbuss till Hyllie station.

Arbetet med att bygga ut E6:an till motorväg pågår som bäst. Första spadtaget togs den första december 2009 och markerade därmed slutet på årtionden av utredningar. Motorvägen kommer i stort att följa den gamla sträckningen som har anor 5 500 år tillbaka i tiden! Nya trafikplatser byggs vid Vellinge och Skegrie. Motorvägen kommer att vara klar hösten 2011