Agera rätt uppmanar kommunalrådet Tullverket

Med anledning av den planerade nedläggningen av Tullverkets verksamhet i Trelleborg har kommunstyrelsens ordförande tillika kommunalråd Ulf Bingsgård skickat ett brev till Tullverkets Generaltulldirektör med en uppmaning att tänka om och agera rätt.

Här följer brevet i sin helhet:

Tullverket
Generaltulldirektör Karin Starrin
Box 12 854
112 98  STOCKHOLM

För kännedom
Finansdepartementet
Finansminister Anders Borg
103 33  STOCKHOLM

Justitiedepartementet
Justitieminister Beatrice Ask
103 33  STOCKHOLM

Än finns tid att tänka om och agera rätt

Den ambition som finns att utveckla av tullverksamheten i Sverige samtidigt som en strävan att ha budgeten ska vara i balans är lovvärd. Däremot efter att ha tagit del av rapporten "Åtgärder för verksamhetsutveckling med en budget i balans (Dnr TV0-2007-340)" kan jag inget annat än uppmana dig till att tänka om gällande nerläggningen av Tullverkets verksamhet i Trelleborg.

Trelleborgs hamn har över 35 anlöp dagligen med färjor från Rostock, Sassnitz och Travemünde i Tyskland och Swinoujscie i Polen. Årligen ökar den mängd gods som transporteras via Trelleborg. Beräkningar gjordes under året att 20 % av godsvaruvärdet av den svenska exporten går via Trelleborgs hamn. Tidigare i år utpekades hamnen som varande en hamn av strategiskt värde för Sverige i den så kallade hamnutredningen (SOU 2007:58).

Det finns idag inga indikationer på att transporter från Sverige till Kontinentaleuropa via Trelleborgs hamn ska avta, snarare öka i rask takt i kopplat till den ekonomiska tillväxten i östra och centrala Europa. För att ytterligare understryka detta kan nämnas att för mindre än ett år sedan öppnades en färjelinje mellan Skåne och Polen via Trelleborg. Tidigare var denna trafik koncentrerad till Ystads hamn. På mindre än ett år har i genomsnitt 60 % av trafiken från Skåne till Polen gått över från Ystads hamn till Trelleborgs hamn. Givetvis kommer inte liknande tillväxtsiffror synas varje år, men det torde dock vara en tydlig indikation på att trafiken till Kontinentaleuropa går via Trelleborgs hamn. Den över Trelleborg ökade godsmängden ökade 2007 med 12,5 procent.

Konsekvensanalyser av förslagen verkar helt saknas. Resonemangen i utredningen är något bakvänt då förslagen är att där tillväxten sker dras verksamheten ner medan där hamnverksamheten är på tillbakagång föreslås tullverksamheten vara oförändrad. Det enda vettiga beslut generaltullstyrelsen kan fatta är att lägga ner verksamheten i Ystad och bibehålla den i Trelleborg. Detta ger klara samordningsvinster med verksamheten i Malmö. Kanske är det till och med en bättre utvecklingsstrategi att förlägga delar av den verksamhet som idag är i Malmö till Trelleborg? Bättre att se till att Tullverket kraftsamlar i sydvästra Skåne i Trelleborg och Malmö och låter Ystad betjänas med tillfälliga inspektioner.

Effekterna av det förslag som presenterats blir att Trelleborgs hamn blir inkörsporten till Sverige när det gäller illegala handelsvaror. Det är i högsta grad anmärkningsvärt att brottsbekämpningen och gränsbevakningen lämnar walk over. Genom beslutet kommer de mörka krafterna i samhället få fritt spelrum.

Med detta perspektiv att ta bort hela tullverksamheten från Trelleborg är fullständigt obegripligt. Därför uppmanar jag dig att tänka efter före det definitiva beslutet fattas kring en avveckling av Tullverkets verksamhet i Trelleborgs hamn.

Ta ansvar för en hållbar verksamhetsutveckling inom Tullverket och få budgeten i balans genom att fatta den enda vettiga beslutet - låt Tullverkets verksamhet vara kvar i Trelleborgs hamn.

Med vänliga hälsningar

Ulf Bingsgård
Kommunstyrelsens ordförande