Trelleborg tar järnvägen

För hundra år sedan var Trelleborg en viktig knutpunkt för järnvägen – från Trelleborg ledde spåren till Rydsgård, Lund, Vellinge och Malmö. De senaste decennierna har godstrafiken dominerat på Kontinentalbanan, persontågen är lätt räknade. Det är bara Berlintågen som fortfarande passerar Sveriges sydligaste stad.

I takt med större miljömedvetande ökar emellertid intresset för den spårbundna trafiken. Trelleborgarna har länge närt önskemål om Pågatågstrafik, och nu ser det ut som om också godstrafiken kommer att öka. I fredags deltog kommunledningen i ett seminarium i Nässjö med titeln ”Heta järnvägsprojekt”. Här framkom det att fraktjätten Green Cargo kommer att satsa ytterligare på Trelleborg.

– Vi överväger att lämna Ystad för att koncentrera oss på Trelleborg, sa Green Cargos planeringschef Mats Granath.  Idag kör vi runt fyrtio procent över Trelleborg, den siffran kommer att öka. Inte minst med tanke på Polen, industrin växer i öst.

Trelleborg är sedan en tid tillbaka medlem i nätverket Stambanan.com, som vänder sig till alla som är intresserade av järnvägsfrågor. Till seminariet i Nässjö kom företrädare från kommuner, Banverket, SJ, privata järnvägsföretag, trafikplanerare och företag med anknytning till transportbranschen.

Ämnena spände över allt från regional utveckling och systemtänkande, till infrastrukturplanering, pågående och planerade järnvägsprojekt, nya tåg, och förhållandet mellan person och godstrafik.

Järnvägens sårbarhet vid naturkatastrofer som stormarna Gudrun och Per togs upp av flera talare.

– Vad hade hänt om trafiken på E4:an stått stilla i tio dagar? Det var vad som hände efter stormen. En lastbil kan ta en annan väg, det kan vi inte göra med våra tåg, sa Mats Granath bland annat. En del av våra tåg kan inte ens ta sig över Hallandsåsen.

Mats Granath påpekade också risken att låta godstrafiken stå tillbaka för persontrafikens fixering vid exakta avgångar. Var rädd om godstrafiken, löd hans maning.

– Trelleborg har gamla anor när det gäller tågtrafik och vi arbetar såväl för att öka godstrafiken som att ge trelleborgarna persontrafik, säger kommunstyrelsens ordförande Ulf Bingsgård. Vårt engagemang i Stambanan.com är ett led i detta, vi arbetar också nära Banverket för att få till stånd en bra lösning när det gäller Pågatågen. 

- Trelleborg är en väsentlig del i två viktiga regioner kring Öresund och Östersjön.  Självfallet ska också trelleborgarna kunna ta del av den nationella och internationella tågtrafiken. Vi ska inte behöva åka buss till Malmö för att kunna ta tåget ut i Sverige eller Europa i övrigt.

- Klimatfrågan är en av de största frågorna i vår tid,  och en satsning på järnvägen är en viktig del i detta. En satsning på spårbunden trafik till och från Kontinenten via Trelleborg är en satsning på miljön.

Ingrid Wall