Skolbussflottans nya stolthet – Klagstorpsexpressen!

Kromen blänker och det går att spegla sig i den nya lacken på Klagstorpsexpressen, en av Trelleborgs nya skolbussar. Hon – också bussar är feminina – har just tagits i bruk, men har redan blivit såväl döpt som omsorgsfullt inspekterad av de dagliga resenärerna.

– Efter nära arton varv runt jorden har de gamla skolbussarna  gjort sitt, säger trafiksamordnare Gert-Inge Olsson. Nu har vi fått två nya bussar levererade, och ytterligare två kommer i augusti. Totalt är det en affär på runt 8,4 miljoner kronor.

Varje dag reser 1 400 trelleborgsbarn med kommunens skolbussar. Bussarna rullar främst på landsbygden, i ur och skur, snöstorm som solgass.  Det hinner bli runt 70 000 mil innan bussarna tas ur bruk.

– Det här är verkligen ett lyft, säger Cane Kockovski som kör en av de nya bussarna. Det här är ju min arbetsplats och förarmiljön är betydligt bättre.

Cane demonstrerar den lilla tv-monitorn som ger uppsikt över den bakre dörren;

- Barnen tycker det är lite orättvist att jag har TV, men inte dom, säger han med ett brett leende.

Åtta skolbusschaufförer finns anställda i Trelleborg, att köra lika många bussar enligt ett invecklat schema som täcker in hela kommunen, såväl geografiskt som tidsmässigt från arla till särla. Också under vissa lov är skolbussarna i gång för att köra till exempelvis Kul-i-fem-arrangemang och simskola.

Värnar om sin buss

– Eleverna som åker dagligen uppskattar sina nya bussar, berättar Gert-Inge Olsson som arbetat med samordning av skolbussarna i många år.

– Ja, det dröjde inte länge innan den här döptes till Klagstorpsexpressen, säger Cane Kockovski.
Bussarna är förstås utrustade med säkerhetsbälte på alla platser, längst fram är det i trepunktsmodell, annars i form av midjebälte.

– Vi trodde vi kunde få justerbara trepunktsbälten till alla platser, men det finns inte på marknaden, säger Gert-Inge Olsson. Bältena måste kunna ändras i höjdled för att passa både små och stora resenärer.

De nya bussarna är godkända bara för sittande passagerare, inga barn får stå upp under färd. Totalt får 55 passagerare plats i bussen.

Alkolås i alla bussar

Nyförvärven har också alkolås, precis som de övriga bussarna i skolbussflottan i Trelleborg. Bara reservbussen saknas alkolås, och det beror på att låsen har en tendens att krångla om de inte används tillräckligt ofta.

Cane demonstrerar låset, han blåser i munstycket och efter klarsignal går bussen att starta.

– Säkerheten är väldigt viktig för oss, det måste det ju vara när vi kör så många barn varenda dag, säger Gert-Inge Olsson. Vi har regelbundna utrymningsövningar med barnen som går på skolorna i Smygehamn, Klagstorp och Anderslöv. Utrymningsövningar är planerade också för övriga skolor i kommunen. Både barn och lärare får vara med och lära sig hur de ska bete sig om olyckan är framme.  Det handlar både om att veta hur man ska hantera hammaren och brandsläckaren.

- Tack och lov har vi varit förskonade från olyckor, men man måste vara förberedd.  Chaufförerna utbildas vartannat år och går också kurser i hjärt/lungräddning, säger Gert-Inge Olsson.

– Det här är världens bästa jobb, konstaterar Cane, vilken förmån att få lov att jobba med barn på det här sättet – och i en alldeles ny buss dessutom!

Ingrid Wall