Klartecken för sjösäkerhetsprojekt

EU har godkänt finansieringen av Baltic MaSTER, det sjösäkerhetsprojekt i Östersjön som har sina rötter i den stora konferensen som hölls i Trelleborg förra året. Totalt kommer projektets budget att omfatta 35 miljoner varav EU svarar för hälften.

– Det här känns väldigt bra, säger Sten Björk, ordförande i miljönämnden i Trelleborg och en av de drivande krafterna bakom Trelleborgskonferensen och det fortsatta arbetet om säkerhet i södra Östersjön.

– Nu kan vi utvidga samarbetet och få ännu större möjligheter till offensiva satsningar.

Östersjöns hälsotillstånd är en av de viktigaste frågorna för Trelleborg. Ett friskt hav innebär möjligheter till fritid och rekreation och skapar förutsättningar för besöksnäring. Ett sjukt Östersjön däremot betyder en kraftigt försämrad livskvalitet för både människor och djur.

Förra årets konferens ledde fram till Trelleborgsöverenskommelsen om förslag till åtgärder för att börja återställa Östersjöns kustområden, stränder och havsmiljö. Överenskommelsen skrevs under av de deltagande länderna och sedan dess har regionerna arbetat vidare med att skapa en samsyn för hur förslagen ska omsättas i praktisk handling.

Nätverk
I samband med konferensen bildades ett nätverk för det fortsatta arbetet. Detta ledde fram till en EU-ansökan inom Interreg III B, med namnet Baltic MaSTER, Transport and The Environment in the South Baltic Sea Region.  En av aktörerna på svensk sida är Trelleborgs kommun, i samarbete med Sydsam och Region Skåne. På dansk, tysk, polsk och finsk sida pågår motsvarande arbete att förbättra miljön. Bakom ansökan står totalt ett 40-tal regioner och organisationer i Östersjöområdet.  

Ett av huvudsyftena med projektet är att tydliggöra de lokala samhällena och regionernas betydelse i sjösäkerhetsfrågor. Många beslut fattas på nationell och internationell nivå medan konsekvenserna av en olycka måste hanteras på lokal och regionalnivå. Det är kustområdena som drabbas hårdast.

– Vi hoppas att projektet ska kunna tillföra ny kunskap och ge nya perspektiv på sjösäkerhetsarbetet. Vi kommer bl.a. att lyfta fram betydelsen av riskmedvetande och beredskap, förbättrad sjöövervakning och de ökade konfliktriskerna i hamn- och kustområden när sjöfarten ökar, säger Catharina Blom, regiondirektör i Region Blekinge, och fortsätter:

– I våra europeiska grannområden, t ex utmed Nordsjökusten, arbetar redan regioner från flera länder tillsammans i projekt som syftar till att höja sjösäkerheten och lyfta fram det lokala och regionala perspektivet. Men kring Östersjön finns ännu inga mer omfattande samarbeten av det slaget.

Start i juli
Baltic MaSTER kommer att pågå under två och ett halvt år med start i nästa månad. Huvudansvarig är Region Blekinge. Arbetet ska bland annat fokuseras på beredskap och ansvarsfördelning vid större olyckor, förebyggande verksamhet, sjösäkerhet i ett bredare perspektiv och södra Östersjöns ökande betydelse för sjötransporter. Idag är havet utanför Trelleborg en av världens mest trafikerade farvatten 

I Trelleborg pågår redan många projekt med bäring på bättre miljö i havet. Några exempel är ombyggnaden av hamnen i Smyge, Greppa näringen inom lantbrukssektorn och arbetet att få ner antalet enskilda avlopp. Också jobbet att genomföra de lokala miljömålen kan räknas i det underlag som ligger till grund för ansökan om EU-bidrag.

Ingrid Wall