Nu skapas framtidens Trelleborg

Pågatågsstation mitt i stan, riviera längs västra stranden, naturnära bostadsområden på Stavstensudde och motorväg som går genom industriområde istället för tusenårliga odlingslandskap - nu smids planerna för framtidens Trelleborg.

I går fick Vägverket ta del av visionen om 2000-talets Trelleborg, tidigare har Banverket och Länsstyrelsen lyssnat och gillat vad de fick höra.

- Trelleborgs största attraktion är vattnet, nu ska vi ge Trelleborg möjlighet att utvecklas nära havet, säger kommunstyrelsens ordförande Egil Ahl.

Arbetet med att forma det framtida Trelleborg har pågått intensivt sedan april månad. Ändrade planer för Pågatågstrafik, tillåtlighetsprövningen för E6:an och utbyggnadsplanerna för Stavstensudde har gjort att det känts angeläget att ta ett samlat grepp kring infrastrukturen i och kring Trelleborgs centralort. Till sin hjälp har kommunen arkitektbyrån Contekton i Göteborg och konsultföretaget Sweco. För en månad sedan presenterades idéerna vid ett framtidsseminarium med hela kommunstyrelsen, och det rådde i stort sett enighet om att det här är en bra väg att gå för Trelleborg.

- Att bo vid vattnet är en viktig nyckel till Trelleborgs framtid, säger Egil Ahl. Vi ser hur antalet arbetsplatser minskar i Trelleborg, vi tappar tillverkningsindustri. Istället kan vi i framtiden se Trelleborg som en attraktiv bostadsort där man pendlar till sina arbetsplatser på andra orter.

Mitt i byn

Goda kommunikationer är en förutsättning för modellen att bo på en ort och arbeta på en annan. Satsningen på Pågatågstrafik är viktig, och här har kommunledningen tagit fasta på stationerna ska vara lätt tillgängliga för stora grupper av trelleborgare. Gamla Centralstationen och ett tidigare planerat läge norr om Fagerängen är inte optimala. Istället vill man placera "kyrkan mitt i byn" genom att låta spåren gå ner längs 108:an till korsningen Bryggaregatan/Hedvägen. Vid Sandmöllan kan man placera en station dit stora delar av stadens befolkning har gång- eller cykelavstånd. För de bilburna resenärerna som kör på den planerade ringleden kring Trelleborg byggs en station söder om Västra Vemmerlöv.

I det förslag som presenterades för Vägverket på tisdagen får E6: an en delvis annan sträckning i sin sydligaste del, vid angöringen till Trelleborg. En trafikplats är sedan tidigare planerad vid transformatorstationen i Maglarp, där trafiken dels ska kunna gå österut på Hedvägens förlängning, dels söderut på nuvarande E6: an. Om det är möjligt med tanke på tillåtlighetsprövning, arbetsplaner och annat, vill kommunledningen gärna att all trafik svänger av vid Maglarp och förs in på Hedvägens förlängning. Då behövs inte heller någon trafikplats vid Maglarp. Trafiken leds fram till en rondell vid Västra Ringvägen och går ner till nuvarande Västra korset. Här anläggs en speciell terminalgata för trafiken som ska in och ut med färjorna. Nuvarande Västra infarten blir lokalgata och får också i framtiden anslutning med väg 511, kustvägen till Höllviken. På det viset behöver man inte heller bygga den nya 511:an som skulle gå i en sväng från Skegrie upp via Maglarps nya kyrka till trafikplatsen vid Maglarp.

Urgamla siktlinjer

- Det finns många fördelar med detta, säger Egil Ahl. Länsstyrelsen vill ogärna att vi slår sönder det gamla kulturlandskapet, kulturgeografiska hänsyn talar rentav om att våldföra sig på landskapet genom att dra en väg genom de gamla skiftena.

Sten Johnson, arkitekt på Contekton ser en uppdelning av området kring Stavstensudde och Albäck i tre delar - en för naturlivet, en för boende och en för golf. Två nya niohålsbanor planeras kring de sammanlagt 800 nya bostäderna på udden. På det viset slipper det allmänna att sköta stora ytor med parkmark samtidigt som områdena utnyttjas maximalt för friluftsliv. Albäcks våtmarksområde kan växa ytterligare och bli till ett viktigt rekreationsområde för människor i hela Trelleborg.

Nu går arbetet med planeringen vidare. Vägverket, Banverket och Länsstyrelsen ska var och en på sitt håll fundera över vilka synpunkter de kan ha utifrån sina områden.

- Det här är den största förändringen i Trelleborg på många år, säger Egil Ahl. Det är nu vi ska bestämma hur Trelleborg ska se ut de närmaste femtio åren.

Ingrid Wall