Gamla traditioner får nytt liv på Stavstensudde

Karl XII är bara en av de många människor som under historiens gång sökt sig till Stavstensudde, väster om Trelleborg. Snart kommer den gamle krigarkungen att följas av fler. År 2007 ska den första delen av den nya stadsdelen stå klar, lagom till firandet av Trelleborgs 750-årsjubileum.

Bebyggelsen kommer att samlas i byar och omges med stora grönytor. Sammanlagt kommer uppemot 600 bostäder att byggas med utsikt ut över havet och udden.

Trelleborg växer snabbt, bara i år har befolkningen ökat med närmare 350 personer. En starkt bidragande orsak till detta är att allt fler upptäcker Trelleborgs kvaliteter som bostadsort. Bra kommunikationer, närhet till hav, natur och kultur i kombination med tillgång på tomtmark är faktorer som gör att många flyttar till Sveriges sydligaste kommun. Intresset kring Stavstensudde spär på flyttivern ytterligare – just nu står mer än 650 familjer i kö för en bostad här.

Arbetet med att förvandla åker och äng till en ny stadsdel har pågått under några år. Nu börjar planerna ta fastare form och byggstarten för första etappen är tänkt att ske nästa år. I förra veckan hölls ett informationsmöte för de boende på Kurland och inom kort ska förslaget till fördjupad översiktsplan ställas ut.

Forntida boplats
De nya Stavstensuddeborna kommer att slå ner sina bopålar på samma ställen som många gjort före dem. Sedan flera tusen år tillbaka har det öppna landskapet påverkats av människan. Från den senaste istidens tundra har området förvandlats till dagens åkrar. Vid Skåre är lämningarna efter Järavallen tydlig och här finns också forntida boplatser hittats. På 600-talet kom de första bofasta människorna hit. 

Från medeltiden var Stavstensområdet kopplat till Maglarps by, en av Skånes största med mellan 25 och 30 gårdar på 1570-talet. Den gamla kyrkan är dock äldre än så, den byggdes på 1100-talet. Skåre har varit fiskeläge sedan 1500-talet och befästningsanläggningarna vid Skåre skansar byggdes 1717.

– Bylandskapet har varit en stark inspirationskälla för oss till att forma den nya bebyggelsen i form av små byar, säger planarkitekt Sten Jonsson som fått i uppdrag att utveckla och gestalta idéerna kring Stavstensudde. De solitära byarna står i jämvikt och balans med det horisontellt formade odlingslandskapet.

Enskiftesreformen 1803 lade grunden till hur området ser ut i dag. Varje gård fick sin odlingslott samlad. Byborna flyttade ut från gemenskapen och uppförde nya byggnader i anslutning till sin mark. Landskapet fick ny struktur, gårdarna spriddes över slätten, trädgårdar anlades och träd planterades längs raka vägar och gränser till de nya fastigheterna.

Nytt liv
– Detta linjespel i landskapet har varit en inspirationskälla vid dragning av nya gator och gångvägar, berättar Sten Jonsson. Också de gamla namnen får leva vidare, byarna har fått arbetsnamn efter bönderna och kallas idag för Stigs by och Högs by bland annat. 

Genom att samla de nya bostäderna i sammanhållna byar med mellan femton och tjugo hus, knyter Stavstensudde an till den gamla skånska traditionen.  Den världsberömde danska arkitekten Jörn Utzon har gett inspiration åt sådana byar, bland annat i Helsingör. I Sverige byggdes grupphusbyar på 70-talet som motvikt mot miljonprogrammets mera likriktade arkitektur.

I ett känsligt landskap som området vid Stavstensudde har byformen stora fördelar. Byn tar upp en begränsad yta, man kan ta hänsyn till topografi, vegetation, alléer, vattendrag och annat. Om byarna placeras med öppna ytor mellan sig får fler hus möjlighet till fri sikt mot landskap och hav. Varje by kan också utformas individuellt.

– Stavstensudde är en ”grön” plan, säger Sten Jonsson, åttio procent av ytan är öppna ytor. Mellan varje by blir det fria zoner vilket ytterligare förstärker landskapets öppenhet.

Runt bebyggelsen planeras golfbanor, det blir ett omfattande nät av gång och cykelvägar till glädje både för de boende i området och för alla andra som vill söka sig ut till stränderna kring udden.

Kurland kommer inte att byggas ut enligt planförslaget, medan det norr om Tivolihusen kan bli friliggande, individuellt utformade villor i traditionell form. Skåre berörs inte heller av utbyggnaden, tidigare tankar att bygga norr om fiskeläget har skrinlagts eftersom området är låglänt och inte lämpar sig för bebyggelse. De solitära gårdarna som Fågelvik och Stavstensgården kommer att ligga kvar, medan vissa mindre gårdar inlemmas i de nya byarna.

Kyrkan mitt i byn
Bostadshusen invid Maglarps nya kyrka kommer att ingå i den nya kyrkbyn där bostäder, skola och butik utgår en samlad enhet tillsammans med kyrkan. Kyrkans läge uppe på höjdryggen gör att denna kommer att fortsätta utgöra ett starkt landmärke. Norr om Hövdevägen planeras nya bostäder som kommer att få en enastående utsikt över slättlandskapet hävdar arkitekten, samtidigt som känslan av bybildning runt kyrkan förstärks. 

– Husen byggs som envåningshus med låg taklutning för att kyrkan visuellt ska vara det enda landmärket i landskapet, säger Sten Jonsson.

E6:ans ombyggnad till motorväg får stor betydelse för utvecklingen av Stavstensudde. Helst ser planförfattarna att tillfarten till Trelleborg sker norr om Maglarp och inte följer dagens infart. Genom att dra vägen norr om Maglarps by skulle kontakten med det nya området underlättas och förstärkas.

Inne i området blir Hövdevägen mittaxeln som fördelar trafiken till de olika byarna genom centrala lokalgator med trädalléer.

– De tre utbyggnadsetapperna har byar, som likt löven på en trädgren, växer ner mot havet. Mellan grenarna föreslås gröna zoner med promenadvägar som följer bysamhället och enskiftets spår i form av alléer, stigar växtstråk i vallar och diken med mera. På det sättet kan historien hållas levande och göras tydlig också i framtiden.

Kustvägen kommer att ligga kvar och betjäna kultur- och badturister, golfare, fotgängare, cyklister och andra. Hastigheten sänks till 50 km i timmen och får förbindelse med Hövdevägen via en väg väster om Tivolihusen.

Den första utbyggnadsetappen ligger öster om Kurland och består av åtta byar med mellan femton och tjugo hus i varje. Andra etappen ligger väster om Kurland medan den tredje byggs på ömse sidor om vägen mellan kyrkan och Kustvägen. Sammanlagt handlar det om 28 byar.

Den första etappen ska stå klar till 2007 då en bostadsutställning planeras som en del i firandet av Trelleborgs 750 år. Mellan 160 och 200 hus bostäder byggs av ett halvdussin exploatörer i åtta byar.

Text: Ingrid Wall
Illustrationer: Contecton