Tre broar tar form på nya motorvägen

Arbetet med att bygga den nya E6:an pågår för fullt. Lastbilstransporter med schaktmassor trafikerar vägen och kan orsaka störningar för dig som trafikant. Måndagen den 13 september kommer väg 516 att stängas i anslutning till E6 och kommer åter att öppnas i början av oktober. Använd väg 517 för att komma ut till E6.

Byggarbete pågår vid flera ställen på den 9 kilometer långa sträckan av E6 som ska bli motorväg. Just nu pågår arbete med tre broar, trafikplatserna i Håslöv, Vellinge och Skegrie, flyttning av jord, sand och lera och arbete med ledningar. Nya sidovägar har också börjat byggas. På flera sträckor där arbeten pågår intill eller längs med E6 är vägen smalare än vanligt. Under tiden som schaktmassor flyttas längs vägen kan det uppstå trafikstörningar.

Vägporten som ska vara under blivande E6 vid Maglarp är nu färdiggjuten. En del arbete med räcke och skyddsisolering av brovalvet återstår innan porten är helt färdig. Vid arbetsplatsen leds trafiken förbi på en tillfällig förbifart. På E6 passar man då på att göra den nya motorvägen helt färdig på den sträckan.

Söder om trafikplatsen i Skegrie har man nu börjat bygga upp vägbanken där E6 ska få sin nya sträckning. Vägbanken byggs upp av schaktmassor som grävs ur där trafikplats Skegrie ska ligga. Det mesta av matjord, sand och lera körs dock fortfarande till Vellinge och Håslöv för att användas till att bygga upp trafikplatserna där. Från västra sidan av den nuvarande vägen i Skegrie ska också schaktmassor tas bort och användas för att bygga en bullervall på den östra sidan. Dumpers och lastbilar kommer därför att korsa och trafikera vägen under tiden arbetet pågår.

I Skegrie formas och armeras bottenplattorna till den bro över E6 som ska byggas. Den nya biten av väg 517 på den västra sidan av E6 görs nu också klar.

Arbetet med att bygga den nya trafikplatsen i Håslöv är i full gång. Vägen mot Räng (521) är nu avstängd och trafiken leds över på en ny väg som når E6 lite längre norrut vid Ängavallen.

Det är en hel del schaktmassor som ska flyttas där trafikplatsen ska ligga eftersom vägen kommer att vara nersänkt vid Håslöv. Det översta lagret matjord som tas bort används till bullervallar och för planteringar vid slänterna på de trafikplatser som ska byggas. Sand och lera som finns längre ner används till i huvudsak att bygga upp trafikplatserna. Transporterna kommer delvis att trafikera E6. Schaktmassorna flyttas med dumper och lastbilar.

I marken finns också en del el- och teleledningar som måste flyttas.

I Vellinge är nu bron över nya E6 färdiggjuten. En del arbete återstår med broräcke och isolering. Närmast river man nu den form som använts vid gjutningen. Bron beräknas vara helt klar efter sommaren. Nu byggs också av- och påfartsramper till bron. Vid brobygget leds trafiken förbi på en tillfällig förbifart. Till Vellinge kommer en del av schaktmassorna som grävs ut i Skegrie.