Hur går det med E6:an i vintervädret?

På grund av vädret är arbetet med E6 för tillfället inte så intensivt, men visst arbete med ledningar vid Maglarp pågår. Kör i god tid med tanke på vägarbete och väglag, följ skyltningen och visa hänsyn till medtrafikanter och vägarbetare.

Under arbetstiden kommer E6 att vara smalare än vanligt men fortfarande ha ett körfält i varje riktning. Vägen blir 8 meter bred istället för 12 meter. Hastigheten kommer periodvis att vara sänkt. Ibland kommer trafiken att ledas om på tillfälliga vägar. Köer kan uppstå vid pendlingstider.

I februari 2010 så beräknas arbetet att vara mindre intensivt på grund av vintervädret. Så snart vädret tillåter börjar Svevia med schaktarbeten. Arbete med ledningar pågår vid Maglarp. E6 är på grund av det smalare än vanligt på knappt en kilometer vid väg 516. Om arbetet med ledningarna flyter på som planerat beräknas detta ta 4-6 veckor.

Under vår, sommar och höst 2010 kommer man att utföra schakt- och broarbeten. Med start i april och fram över sommaren planeras schaktarbeten vilket innebär att jordmassor flyttas. Vid Skegrie och Håslöv kommer den nya vägen att vara nersänkt i förhållande till omgivande mark. Jorden som tas bort här används till bullervallar och för att bygga upp en trafikplats vid Vellinge. Transporterna kommer delvis att trafikera E6. Bron vid Maglarp är påbörjad och beräknas stå klar i sommar.

Arbete med bron vid Vellinge pågår och beräknas vara klart till hösten. Planering inför arbetet med broarna vid Håslöv och Skegrie pågår och arbetena börjar förmodligen till sommaren respektive hösten.

Källa: Vägverket